十一、野炊：乌龙峡和小龙门

2007年夏，我刚完成硕士论文答辩，开始正式上班。6月16日，是个星期六。单位同事相约一起去乌龙峡野炊。我把这个消息告诉儿子，儿子欢呼雀跃.

一行十几个人坐了两辆面包车，径直开到乌龙峡。乌龙峡位于大同县鹅毛村南一公里册田水库库区下游，中间是一条绵长的峡谷，两岸为火山熔岩，经河水亿年洗刷，形成长10公里、宽百余米的天然峡谷，峡内杨柳依依、绿草茵茵，溪清崖翠、石坚花异，黑色巨石星罗棋布，汩汩泉流环绕其间，碧波鳞荡的湖水，小船不时的穿来穿去，是一方如诗如画的天然胜景，是个渡假旅游、消暑散心的好去处。

我们找了一处树林下的平地，摊开地板革，铺上报纸，从车里搬下烤箱、木炭、串包、调料袋等一应东西。把啤酒饮料和西瓜投入旁边的清凉的溪水中，把黄瓜西红柿洗了，切成一段一段、一块一块，把葱剥的白白净净，倒点蒜蓉辣酱，打开罐头，倒出花生米，还有准备好的各种凉菜，大人们围坐一圈，孩子们在水边戏水、捞蝌蚪。架好烤箱，点着木炭，放上一排肉串，金主任肩膀上搭了一块毛巾，一手用扇子扇着火，一手熟练地翻动着烤箱上的肉串，一边学着新疆话吆喝着：“哎，羊肉串啦羊肉串，新鲜的新疆羊肉串！”不一会儿，在熊熊的烟雾中，在热热的烤炙中，一股浓烈的烤肉味飘了出来。再随意地在上面撒点孜然粉、椒盐粉、辣椒粉，再上下翻上一翻，第一灶烤串新鲜出炉了。先让孩子们尝尝鲜，一人两串。儿子一手拿一串，歪着头，对着眼前正在冒着热气的肉串“噗噗”地吹了几口气，呲着嘴，咬了一口，有滋味地嚼着，嘴角流着粉末和油迹。“好香！”“好吃！”“再来一串！”孩子们叫着嚷着。

一个多小时后，吃的差不多了，我和儿子到附近转了转。开阔的河滩，一块块巨大的黑色火山岩随意地散落在滩上。它们姿态万千，惟妙惟肖，有的像牛，有的像虎，有的平滑如玉，有的斑驳嶙峋，时间和流水将它们打磨得别具特色。水中远处有几个游客划着船，岸上绿荫丛中，也是这儿一群、那儿一伙，烤烟袅袅、烤味悠悠，吃肉的吃肉，喝酒的喝酒，打牌的打牌，唱歌的唱歌。一直到太阳西下，我们才收拾摊子，心满意足地坐车回来。

2008年，又一个夏天。我和儿子与同事一起去小龙门野炊。7月19日一早，三辆车，四五个小孩，八九个大人。小龙门位于册田水库下游五公里处，属阳高县境内。《大同县志》卷一载有《小龙门图》。图上山势险峻，水流从三个石洞飞泻而下，浪击山岩，气势磅礴。图上配词：“浪激千层上，声腾十丈高”。清代大同诗人黄文杰写到当时小龙门的景观：“骇浪惊涛万马奔，居然气象是龙门；金鳞一跃云霞丽，石阙双开虎豹蹲。”湖水北岸绿树成荫，南岸高地上古堡与云天相接。西南陡峭山体间有一寺庙，人称洪门寺。山体向东北方伸出部分有一孔洞，颇似桂林山水间的“象鼻”。进入洪门寺只有一条路，就是在二十米远也难以发现的平地面上突然裂开一道缝，只能容一个人的身体，沿着缝隙弯弯曲曲向下，钻过一个小洞口，豁然开朗，对面就是一片开阔的河滩，脚下是陡峭的绝壁，面前是一座三层阁楼建筑，顶部和山崖齐平，底部前是一个小平台，平台上竖着又一块“铁索浮桥遗址”汉白玉碑，记载明嘉靖二十年在此修建铁索桥，八条铁索上铺设木材，有栏杆，架在桑干河上，长一十八丈，为关南、口北必经要道。桥下桑干奔流，天上蓝天白云，两岸山崖陡峭，杨柳垂青，是为六棱山十八景之一。

关于这次野炊，儿子在日记里记到：

2008年7月19日  天气热

今天，我和爸爸，还有爸爸单位的同事，去小龙门旅游。上午，我们坐车来到了那里，然后找了一个地方，搭了一张桌子，弄好烤箱，我们就开始烤串。我坐在石头上等着。考完了，我只吃了一串烤馒头，然后又吃了一块西瓜、一个西红柿。后来又有人烤串，我也没吃。快到中午的时候，大人在那玩斗地主，我坐在石头上，也没跟那些小孩子玩。然后又吃了点东西。中午，我们在附近的一家饭店吃饭，我什么也没吃，就在椅子上坐着。吃完饭，我们又回去了。爸爸领我到红门寺附近转了转。然后走到我们野炊的地方的对岸。我们又按原路返回，走到码头上，然后就坐船。坐船的时候缠上了水草。后来我们又回到原来的地方收拾东西。最后我们又开车到红门寺看了看，还进去了，通往红门寺的路上有好几个地道，还有一条特别窄的通道。进入红门寺就是几个神仙的塑像，红门寺里面有个地道，地道通往山下，然后还要走很长一段路才能到达停车的地方。最后我们就踏上了回家的路程。

这次旅游真有趣啊！

十二、我和妻子学开车

2007年以前，我对开车还不感兴趣。一是自己对机械类的东西缺乏了解和掌握，总觉得那玩意不好操作；二是当时汽车还是奢侈品，是有钱人可以买得起用得上的东西，对进入寻常百姓家还是可望不可即的事情。

2005年初，小舅子曾买了一辆东南菱帅汽车。2007年底，小舅子要结婚，买了一辆新的红色马自达轿车，便把那辆东南汽车开到我们小区楼下，把钥匙往茶几上一放，就走了。我问：“车怎么办？”答道：“就放你那儿，或者你开去吧！”这怎么行？大冬天的，汽车放在外边，一动不动，风吹日晒雪打，放上几个月就报废了。我思谋着，还不如趁此机会学学开车呢。

一个周日下午，我约了我的朋友王宝林教我学开车，当时他还开着一辆奥拓微型车。宝林把他的车停在小区里，开着东南车到了滨河路。那时大同还没有建平城桥、北都桥、南环桥等大桥，滨河路北起龙园与绿洲之间的雁同东路东口，南到迎宾大桥南200米处，路东边是御河生态园，西边是一片片菜地，路上几乎没有一个行人和一辆汽车，是个学开车的好地方。宝林坐在驾驶位，我坐在副驾驶，他简单的给我示范了几个动作，左手握方向，右手抓档把，左脚踩离合器，右脚踩刹车和油门。启动时，把离合器踩到底，挂一档，轻点油门的同时放开离合器，车就慢慢地向前移动；停车时，松开油门，轻点刹车，把离合器踩到底，挂空档，车就一下停住了。此后，我和宝林换了位置，边嘴里念着口诀，边手脚并用试探着方向、档把、离合器、油门和刹车，边伴着心跳小心翼翼地挪动着汽车。而此时，宝林已在副驾驶上睡着了。一个下午的试炼，才刚刚入门。

又一个周日下午，我约了我的同学郑文权教我学开车，当时他还没有买车，偶尔开着单位的皮卡车。我们到了迎宾大桥东边的马路上，空旷、宽阔、平坦、视野好。郑文权在理工科、机械类方面懂得多、学得深，一边手操控着、脚踩踏着，一边耐心细致给我讲解各个零部件的作用、原理、操作方法和注意事项，既有理论又有实践。比如离合器是发动机和变速箱之间的离与合，踩下或松开离合器踏板，发动机与变速箱就暂时分离或逐渐接合，切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器可以保证汽车平稳起步，在行驶中，经常换用不同的档位，可以适应不断变化的行驶条件。操作要领是“一快、二慢、三联动”，就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。然后开始快抬，当感觉到离合器逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板再慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。只有在离合器完全结合时才能增大油门。就这样，一下午的时间，我基本掌握了要领。傍晚时分，在郑文权的指导监督下，我亲自开车回了一趟应县。后来，我在小区里反复练习了倒车、停车、掉头、移库等。两周以后，就可以独自上路了。

2008年春夏之间，每到周末，我们三口就去滨河路学开车。儿子坐个小凳子在路边看书，我教妻子练车。四五次之后，她也基本会开了。暑假，妻子开车从振华货栈回家路过齿轮厂岗区，正好遇到红绿灯变灯，妻子慌乱中准备左转却将车停在了直行线上，让交警拦住。当时妻子还没有拿到驾驶证，车被暂扣。幸好我及时给一个交警朋友打了电话才将车取回来。还有一次，在妻子学校的操场上练完车，准备出校门时，门口正好停着一辆车，妻子没有踩刹车，准备向左绕出去，但由于空间小、距离短，操作不熟练，还是撞了上去，所幸开得慢，撞得不厉害，和车主解释了一番，也没让赔钱。两次事件以后，妻子即使有了驾驶证，说起开车也心有余悸，再也没有握过一次方向盘。

小舅子的这辆车改装过，已经没有原车的样子，外形像赛车，尾部有一翅膀，车身喷着鲜艳的图案和色彩，一踩油门“轰隆隆”的震耳声，开到哪儿都挺惹眼。我开着在四牌楼岗让交警查扣过，郑文权开着在儿童公园岗让交警查扣过，都通过找熟人放了。交警还说：“改装车，走哪儿都要查扣。”我在征得小舅子的同意后又改回原状，这才放心大胆地上路。一年后，小舅子把车卖给一个朋友了。

自己会开车了，以后回老家再也不用坐中巴了，等车时间长，坐车人多挤，来回挺费事。那就借车呗，方便快捷、省时省事，一直到2012年底我们买了属于自己的汽车。